Ligne de Vrigne-sur-Meuse à Vrigne-aux-Bois
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt local
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 5,3 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 215 000
- Déclivités maximales :
- 14 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaire :
- néant (1)
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :09/11/1867 (2)
- Ouverture :
- Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :20/07/1873
- Fermeture aux voyageurs :
- Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :15/07/1930
- Fermeture aux marchandises :
- Vrigne-sur-Meuse - Vivier-au-Court :vers 1970
- Vivier-au-Court - Vrigne-aux-Bois :fin 1991
- Déclassement :
- Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :02/02/1993
- Dépose des voies :
- Vrigne-sur-Meuse - Vivier-au-Court :vers 1972
- Vivier-au-Court - Vrigne-aux-Bois :fin 1991
- État actuel de la ligne :
- Vrigne-sur-Meuse - Vrigne-aux-Bois :déposée
- Avant même sa construction, le département des Ardennes a signé une convention avec la Compagnie de l'Est pour l'exploitation de la ligne, sans toutefois lui concéder. Elle s'interdisait dès lors toute prise de bénéfice sur l'exploitation, bénéfice qui était transféré au département. Si, au contraire, l'exploitation était déficitaire, la Compagnie devait se retrourner contre le département pour obtenir remboursement des frais engagés.
- Le tracé de la ligne a été modifié dès le début de l'année 1869 et approuvé par le conseil général du département des Ardennes. Ce nouveau tracé a été déclaré d'utilité publique par décret du 26 février 1872, changeant par la même occasion la dénomination de la ligne.
Les gares
Vrigne-sur-Meuse (0,000) > Vivier-au-Court (3,8xx) > Vrigne-aux-Bois (5,8xx)
Bibliographie
- Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°15690 du 9 novembre 1867 qui déclare d'utilité publique l'établissement de cinq Chemins de fer d'intérêt local dans le département des Ardennes. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1555, 11 janvier 1866.
- Ministre des travaux publics. Décret n°985 du 26 février 1872 qui déclare d'utilité publique le nouveau tracé du Chemin de fer d'intérêt local de Donchery à Vrignes-aux-Bois, qui prendra la dénomination de Chemin de fer d'intérêt local de Vrigne-Meuse à Vrigne-aux-Bois. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°85, 19 avril 1872.
- Ministère de l'équipement, du logement et des transports. Décret du 2 février 1993 portant déclassment d'une ligne de chemin de fer départementale (Ardennes). Bulletin des lois de la République Française du 6 février 1993, page 2044.
- Dumont Pascal, Geerinck Olivier. Sur les rails d'Ardennes et de Gaume. Breil-sur-Roya : Editions du Cabri, 2004, 176 p., ISBN 2-84494-269-5, Collection « Images ferroviaires ».
Mise à jour : 18 octobre 2013