Ligne de Triguères à Surgy
Introduction
La section Toucy-Moulins - Fontenoy est commune avec la ligne Auxerre-Saint-Gervais - Gien. Elle est traitée dans les deux historiques.
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 76,2 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 749 000
- Déclivités maximales :
- 15 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaire :
- Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Triguères - Surgy :31/12/1875
- Concession :
- Triguères - Surgy :26/05/1883, avenant du 09/07/1883, approuvée le 20/11/1883
- Ouverture :
- Triguères - Surgy :17/04/1884
- Fermeture aux voyageurs :
- Triguères - Surgy :10/10/1938
- Fermeture aux marchandises :
- Fontenoy - Surgy :vers 1942
- Toucy-Moulins - Saint-Fargeau :16/12/1973
- Charny - Fontenoy :31/12/1988
- Triguères - Charny :inconnue
- Réouverture aux marchandises :
- Toucy-Moulins - Saint-Fargeau :01/04/1978
- Déclassement :
- Fontenoy - Surgy (188,324 - 216,110) :12/11/1954
- Charny - Fontenoy (155,050 - 188,324) :06/05/1997
- Dépose des voies :
- Fontenoy - Surgy :vers 1942
- Charny - Villiers-Saint-Benoît :inconnue
- État actuel de la ligne :
- Triguères - Toucy-Ville :inexploitée
- Toucy-Ville - Fontenoy :train touristique
- Fontenoy - Surgy :déposée
Les gares
Triguères (139,960) > Doucht (145,933) > Charny (154,041) > Saint-Martin-sur-Ouanne (158,9xx) > Saint-Denis-sur-Ouanne (161,6xx) > Grandchamp (164,150) > Villiers-Saint-Benoît (169,52x) > Dracy-sur-Ouanne (174,1xx) > Toucy-Ville (178,349) > Toucy-Moulins (182,133) > Fontenoy (187,845) > Lain-Thury (197,1xx) > Druyes-les-Belles-Fontaines (207,3xx) > Andryes (212,8xx) > Surgy (216,2xx)
Sites à visiter
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Loi n°4893 du 31 décembre 1875 qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers Chemins de fer. Journal Officiel de la République Française du 12 janvier 1876. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°285, 10 février 1876.
- Ministre des travaux publics. Loi n°14213 du 20 novembre 1883 qui approuve les Conventions passées, les 26 mai et 9 juillet 1883, entre le Ministre des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Journal Officiel de la République Française du 21 novembre 1883. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°834, 21 mai 1864.
- Ministère des travaux publics, du logement et de la reconstruction. Décret n°54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, pp. 10676-10677.
- Ministère de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme. Décret du 6 mai 1997 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national et modification du décret du 10 avril 1996 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français. Journal Officiel de la République Française du 21 mai 1997, p 7604.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés ».
- Wikipédia. Ligne Triguères - Surgy [en ligne]. Disponible sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Triguères_-_Surgy (consulté le 7 décembre 2010)
Mise à jour : 20 novembre 2011