Ligne de Uzès à Nozières-Brignon
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 19,200 km
- Nombre de voies :
- Voie unique
- Numéro de la ligne :
- 823 000
- Déclivités maximales :
- 17 mm/m vers Nozières-Brignon, 12 mm/m vers Uzès
- Concessionnaire :
- Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Uzès - Nozières-Brignon :03/07/1875
- Concession :
- Uzès - Nozières-Brignon :03/07/1875, approuvée le même jour
- Ouverture :
- Uzès - Nozières-Brignon :25/09/1883
- Fermeture aux voyageurs :
- Uzès - Nozières-Brignon :05/11/1930
- Fermeture aux marchandises :
- Uzès - Nozières-Brignon :vers 1940
- Déclassement :
- Uzès - Bourdic :30/11/1941
- Bourdic - Nozières-Brignon (7,482 - 19,200) :12/11/1954
- Dépose des voies :
- Uzès - Nozières-Brignon :inconnue
- État actuel de la ligne :
- Uzès - Nozières-Brignon :déposée
Les gares
Uzès (0,000) > Arpaillargues (4,5xx) > Bourdic (7,7xx) > Pont-des-Charrettes (?) > Saint-Chaptes (12,4xx) > Moussac (16,4xx) > Nozières-Brignon (19,200)
Horaires
Horaires de Mai 1924
Bibliographie
- Ministre des travaux publics. Loi n°4443 du 3 juillet 1875 relative à la déclaration d'utilité publique de plusieurs Chemins de fer et à la concession de ces chemins à la Compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Journal Officiel du 10 juillet 1875. Bulletin des lois de la République Française, XIIe série, n°266, 11 septembre 1875.
- Secrétaire d'État aux communications. Loi n°5023 du 30 novembre 1941 prononçant le déclassement de certaines lignes d'intérêt général (zone non occupée). Journal Officiel de l'État Français du 4 décembre 1941, pp. 5226-5227.
- Ministère des travaux publics, du logement et de la reconstruction. Décret n°54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, pp. 10676-10677.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés ».
- Collectif d'auteurs. Les fermetures de lignes d'intérêt général en France. Historail, n°17, Avril 2011, pp. 18-143.
Mise à jour : 19 octobre 2019