Ligne de Cavignac à Coutras
Caractéristiques de la ligne
- Type :
- Intérêt général
- Écartement :
- Voie normale
- Longueur :
- 25,570 km
- Numéro de la ligne :
- 581 000
- Nombre de voies :
- Voie unique, plateforme prévue pour la double voie
- Déclivités maximales :
- 10 mm/m dans les deux sens
- Concessionnaires :
- MM. les fils de Guilhou jeune (06/07/1862)
- Compagnie des chemins de fer des Charentes (30/05/1863)
- Administration des Chemins de fer de l'État (25/05/1878) (1)
Historique de la ligne
- Déclaration d'utilité publique :
- Cavignac - Coutras :14/06/1861
- Concession :
- Cavignac - Coutras :16/06/1862, approuvée le 06/07/1862 (2)
- Ouverture :
- Cavignac - Coutras :19/10/1874
- Fermeture aux voyageurs :
- Cavignac - Coutras :05/12/1938
- Fermeture aux marchandises :
- Lapouyade - Coutras :inconnue
- Cavignac - Lapouyade :01/07/1966
- Déclassement :
- Cavignac - Sablons (1,000 - 20,700) :18/02/1976
- État actuel de la ligne :
- Cavignac - Marcenais :inexploitée (3)
- Marcenais - Guitres :train touristique
- Guitres - Coutras :inexploitée (4)
- La convention pour le rachat de la Compagnie des chemins de fer des Charentes par l'État est signée le 31 mars 1877 et approuvée le 18 mai 1878, une semaine avant la création du réseau des Chemins de fer de l'État.
- Le décret du 19 avril 1862 prescrit la mise en adjudication, par la voie de la publicité et de la concurrence, des concessions des Chemins de fer de Napoléon-Vendée à la Rochelle, de Rochefort à Saintes, de Saintes à Coutras et de Saintes à Angoulême. Celle-ci aura lieu le 16 juin 1862.
- La voie a été déposée sur environ 400 m au croisement avec la LGV Sud-Europe-Atlantique, où aucun ouvrage de franchissement n'a été construit.
- A la sortie de la gare de Guitres, la voie a été supprimée sur le pont mixte franchissant l'Ilse.
Les gares
Cavignac (0,000) > Marcenais (5,5xx) > Tizac-de-Lapouyade (8,2xx) > Lapouyade (10,3xx) > Maransin (11,6xx) > Guitres (19,0xx) > Sablons (20,2xx) > Abzac (23,0xx) > Coutras (25,570)
Profil de la ligne
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Sites à visiter
- Train touristique Guitres - Marcenais > http://www.trainguitres.fr/ (consulté le 10 mars 2012)
Site du train touristique circulant entre Guitres et Marcenais.
Bibliographe
- Ministre secrétaire d'État au département de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics. Décret impérial n°9341 du 14 juin 1861 qui déclare d'utilité publique, 1° le prolongement du Chemin de fer de Nantes à Napoléon-Vendée sur la Rochelle, 2° un Chemin de fer de Rochefort à Saintes, 3° un Chemin de fer de Saintes à Coutras. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°953, 26 juillet 1861.
- Ministre secrétaire d'État au département de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics. Décret impérial n°10473 du 6 juillet 1862 qui approuve l'adjudication de la concession des Chemins de fer de Napoléon-Vendée à la Rochelle, de Rochefort à Saintes, de Saintes à Coutras et de Saintes à Angoulême. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1041, 23 juillet 1862.
- Ministre secrétaire d'État au département de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics. Décret impérial n°10474 du 19 avril 1862 qui prescrit la mise en adjudication de la concession des Chemins de fer de Napoléon-Vendée à la Rochelle, de Rochefort à Saintes, de Saintes à Coutras et de Saintes à Angoulême. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°1041, 23 juillet 1862.
- Ministre des travaux publics. Loi n°7065 du 18 mai 1878 qui, 1° incorpore divers Chemins de fer d'intérêt local dans le réseau d'intérêt général ; 2° approuve des Conventions passées entre le Ministre des Travaux publics et diverses Compagnies de Chemins de fer. Journal Officiel de la République Française du 19 mai 1878. Bulletin des lois de la République Française, XIe série, n°395, 10 juillet 1878.
- Ministre des travaux publics. Loi n°7108 du 25 mai 1878 portant organisation administrative des Chemins de fer rachetés et provisoirement exploités par l'État. Journal Officiel de la République Française du 25 mai 1878. Bulletin des lois de la République Française, XIe série, n°398, 19 juillet 1878.
- Secrétariat d'État aux transports. Décret du 18 février 1976 portant déclassement de lignes, sections de ligne ou raccordements de chemins de fer d'intérêt général. Journal Officiel de la République Française du 11 mars 1976 (Numéro Complémentaire), pp. 1357-1359.
- Banaudo José. Trains Oubliés, Volume 4 : L'État - Le Nord - Les Ceintures. Menton : Editions du Cabri, 1982, 223 p., Collection « Trains Oubliés », ISBN 2-903310-24-6.
- Wikipédia. Compagnie des chemins de fer des Charentes [en ligne]. Disponible sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_des_chemins_de_fer_des_Charentes (consulté le 10 mars 2012)
Mise à jour : 1er mai 2017